Este 1 de diciembre de 2023 marca un hito histórico para la ciudad de Quito con el inicio de las operaciones comerciales del Metro, la obra más importante en la historia de la capital ecuatoriana. Después de 11 años de construcción, cinco alcaldes y varias inauguraciones, la fase comercial del Metro de Quito finalmente se pone en marcha.
La operadora Doris Simbaña llevará a cabo la inauguración de las operaciones comerciales desde las 05:30, marcando el primer viaje del tren desde la estación de Quitumbe, en el sur de la ciudad. Este evento pone fin a la incertidumbre que rodeó el inicio de las operaciones, que se vio afectado por problemas técnicos, demoras en la elección de la operadora y hasta medidas cautelares interpuestas a pocos días de la inauguración.
A lo largo de su construcción, iniciada en enero de 2013, el Metro de Quito enfrentó diversos desafíos, incluyendo problemas técnicos, operativos y supuestas coimas. La etapa de pruebas de las operaciones comerciales se suspendió el 12 de mayo de 2023, debido a la necesidad de estabilizar algunos equipos técnicos y sistemas informáticos para garantizar la seguridad de los usuarios.
El proyecto, que involucró a cinco alcaldes a lo largo de su desarrollo, refleja la colaboración y el trabajo conjunto de diferentes administraciones. Augusto Barrera Guarderas, al comenzar su gestión en la Alcaldía, propuso la construcción del Metro como solución a los problemas de movilidad. Mauricio Rodas Espinel, por su parte, cerró el financiamiento y supervisó la obra civil.
La administración de Jorge Yunda Machado vivió momentos complicados, con desafíos en la implementación de tarifas y la contratación de la operadora. Sin embargo, Santiago Guarderas Izquierdo logró contratar al consorcio Metro Medellín-Transdev para operar el Metro, superando obstáculos anteriores.
A pesar de los problemas iniciales en la operación comercial, el consorcio Eommt asumió la responsabilidad y suspendió temporalmente la etapa de pruebas para garantizar la seguridad de los usuarios. Con más de 500 funcionarios a cargo, Eommt ahora opera la obra más emblemática de la ciudad.
Con la puesta en marcha definitiva bajo la administración de Santiago Guarderas Izquierdo, el Metro de Quito se convierte en una realidad que transformará la movilidad y la vida de los habitantes de la capital ecuatoriana. Este proyecto monumental refleja la perseverancia y el trabajo conjunto a lo largo de los años para hacer realidad esta importante infraestructura de transporte.
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